Советский серийный автопром в масштабе 1:43

12.10.2021 прибыла модель автобуса Ikarus-256 от MODIMIO
17.08.2021 прибыла модель седана ВАЗ-2101 (1:18)) от VVM Co Ltd
11.12.2020 прибыла модель автобуса Ikarus-250.59 от MODIMIO

Обновление в разделе "Автотранспорт стран СЭВ". Прибыла модель автобуса Ikarus-256 от MODIMIO.

подробнее (12.10.2021)

Обновление в разделе "ВАЗ". Прибыла модель ВАЗ-2101 "Жигули" от VVM Co Ltd. (1:18)

подробнее (18.08.2021)

Обновление в разделе "фотодиорамы Index43su"

подробнее (21.03.2023)

Обновление в разделе "фотодиорамы Index43su"

подробнее (06.09.2021)

<< Микроблог >>

03/03/2023 Заглядывайте в раздел Политинфа. Сегодня там - интересная статья от Александра Гельевича Дугина (перепост с "Изборского Клуба") - в тему борьбы с сионобандеровским режимом на Украине, полностью подконтрольным глобалистским криминальным кругам Запада.

04/07/2022 Вернулся к простеньким диорамкам. Ничего интересного, или почти ничего, на модельном рынке по теме легкового автопрома СССР пока не наблюдаю.

05/03/2022 Затишье в коллекции. Ни диорам, ни моделей - ничего не хочется. Все внимание к братской Украине, где выжигаем сейчас бандеровскую нечисть.

Ikarus-256

Модель №31 из российской журнальной серии "Наши автобусы" от MODIMIO. Цвет - синий с белым. Прибыла в коллекцию 12.10.2021 г . Пробило на покупку этой бюджетной пластмассовой модели всё по той же банальной причине - ностальгия. Конечно, как и в предыдущем Икарусе от Modimio (250.59), в этой модели есть и ляпы с деталировкой, и ,само собой , с геометрией, но внешне узнаваем и в габариты оригинала вписался. Характерные особенности 256го семейства на этой модели отображены: укороченный кузов, геометрия водительского окна, пассажирские сиденья на задке, грибок вентиляции на крыше. Однако, в наличии имеются нестыковки по деталировке. Молдинг на передке и обновленная шильда Ikarus 256 над ним не стыкуются по годам. Задняя дверь (широкая, без пневмопривода) относит модель к модификации 256.54. Четыре приподнятых по высоте кресла в корме салона были присущи именно поздним машинам, а на нашем Икарусе мы имеем пять кресел (признак ранних машин) с высокой посадкой. В общем, традиционная солянка от китайских фабрик игрушек. Но солянка симпатичная. Как-то впервые я не удержался и, выйдя из магазина, отфоткал этого масштабного венгра смартфоном "на коленке" в ближайшем скверике . :)

>>21.03.23

Немного импрессионизьма...

"Хозяин! Принимай телевизор!!!"
масло, холст

Забраковал тут как-то целый фотосет с диорамой на тему "каблука", но решил "побороться" за один кадрик таким вот незатейливым способом. Фото конвертилось в картину маслом посредством онлайн-сервиса. Что из этого вышло, судить вам. :)

------------------------------------------------

>>28.02.23

Очень люблю модели костромских 53х "газонов"...

Почтовик ГЗСА-3711 на сельских дорогах...

Прелестный почтовый фургон от Модимио на базе костромской формы ГАЗ-53А, по-моему, великолепен. Влюбился в эту модель сразу и она точно задержится в моей коллекции очень долго - греет душу. :) А справа - снова "Саратов", саратовская "единичка" в превосходном сочном зеленом цвете. Модель Жигуля стояла на открытом стеллаже и как была - в легкой запыленности, отправилась на фотосессию.

------------------------------------------------

>>08.02.23

Первая фотозарисовка в 2023м...

80е..."У Дома Мод"

Очень редко я снимаю саратовские модели. А, ведь в них есть своя неповторимая аура. Во-первых, они из нашего советского детства. Это - реально модельки, у которых много чего открывается, которые тяжеленькие и которые хочется вертеть, крутить и играться..Да, эта озорное зерно до сих пор сидит где-то в глубине души, хоть играться вроде бы взрослому человеку уже и не к лицу...)) Но фотографировать артефакты детства уж точно не постыдно! А, они не так уж и плохи даже геометрически. Тот же 41й саратовский Москвич - просто превосходен. "Семерочка" несколько грубовато и топорнее смотрится, но тоже как пирожное из детства) В общем, первая фотозарисовка в году 2023м вышла в свет - смотрите и ностальгируйте по родному, ушедшему в историю, "саратову"!

------------------------------------------------

Надо иметь в виду!

Спасибо, что посетили мою страничку! Сайт не претендует на роль последней инстанции в вопросах истории советского автомобилестроения, но по мере возможности пополняется информацией, которая сверяется с другими источниками. Вся информация, касающаяся советского автопрома, взята из свободно-распространяемых источников с сохранением авторства. Сопроводительные к моделям тексты и, собственно, сами модели - мои. Фотографии и статьи ресурса свободны для скачивания при условии сохранения исходных ссылок, ников и пр. авторской информации.
Основная тема сайта - советский серийный легковой автопром в масштабе 1:43 (в том числе грузовой и грузопассажирский до 3,5т ). Модели коллекции выполнены из металла с пластмассовой деталировкой. Не исключено появление в коллекции моделей автомобилей современного автопрома России и ближнего зарубежья (автомобили-прямые потомки советских, автомобили, разработанные в СССР, но выпускавшиеся в РФ и странах СНГ). Коллекция по мере желания и возможности будет также разбавлена советскими микроавтобусами и базовыми моделями советских пассажирских автобусов разных классов. Особняком на сайте располагается с 2011 г. раздел, посвященный автомобилям стран СЭВ, поставлявшимся крупными партиями в Советский Союз. Здесь обязательно появятся модели машин разных классов: легковые, грузовые и пассажирские автобусы. Поля страниц сайта содержат краткую историческую справку по знаковым событиям СССР, позволяющую, в первую очередь, молодому поколению получить общее представление об экономическом, научном и военном потенциале страны Советов.

об истории сайта

Изначально сайт задумывался, как простенький веб-каталог собственной коллекции моделей в масштабе 1:43, причем не только советских. И был создан в начале ноября 2008 г.. Но с выходом в свет в 2009 г. журнальной серии "Автолегенды СССР" пришло осознание того, что в конечном итоге производителями моделей в ближайшей перспективе будет охвачена вся номенклатура советского автопрома. В итоге сайт переквалифицировался в мини-энциклопедию по, преимущественно, легковому автопрому Советского Союза, постоянно дополняющуюся новыми статьями и фотоматериалами и, естественно, собственными приобретенными моделями. C 09.04.2013 хостинг сайта переехал под управление ucoz.ru., при этом адрес сайта остался прежним.

           отзывы, пожелания, критику по сайту, коммерческие предложения можно слать по адресу : index43su@yandex.ru
           готов разместить ссылки на взятые в свободном доступе фото прототипов и информацию по ним по требованию владельцев.
           готов разместить баннеры с сылками на сайты коллекционеров моделей и интернет-магазинов по продаже мод.
           в масштабе 1:43.