Информация по
номерным моделям масштаба 1:43, сделанных в СССР
Информация по
номерным моделям масштаба 1:43, сделанных в СССР
NА 11 ВАЗ-2102
А11 ВАЗ-2102 "Жигули" 1975-
- выпускается с прямыми и со скругленными передними нижними углами передних
дверей;
- первые выпуски имели крепление заднего стекла сверху и снизу, затем стекло
получило крепления справа и слева;
- с ~1987 без номера на днище;
- c ~1987 винт крепления днища стал заворачиваться со стороны днища, а не со
стороны двигателя
NА 12 ИЖ-1500-КОМБИ
А12 ИЖ-2125 комби ~1976-
- с 1983 на днище помимо надписи "СДЕЛАНО В СССР" появилась надпись "MADE IN
USSR";
- с ~1988 без номера на днище
NА 13 Волга ГАЗ-2402
А13 ГАЗ-24-02 "Волга" ~1976-
Предположительное начало выпуска- 1978.
Разработана на Тантале СКБ под руководством Кожевникова.
Важные даты:
1978- начало производства
1978 (короткое время с начала производства)- Дно без подпор под задним
мостом
1978 (короткое время с начала производства)- В подкапотном пространстве нет
конусообразных выступов, появившихся в последствии.
1982-1983 (граница)- появление на дне дополнительной надписи "made in USSR" помимо надписи "СДЕЛАНО В СССР"
(в конце 90-х выпускались также с единственной надписью "СДЕЛАНО В СССР");
1986-1987- изменение конструкции салона, позволяющее крепить передние двери
не с помощью отв. в донышке модели, а с помощью
отверстий в пластике салона. Отверстия крепления на дне исчезают.
1986-1987 (граница)- исчезновения каталожного номера с дна модели.
1986-1987 (граница)- шов на внешней стороне покрышек смещен в середину.
- с 1989 карбюратор у ГАЗ-24/24-02/24-03 выполняется отдельной деталью, без
хромирования;
- приблизительно в конце 80-х - начале 90-х выпускался вариант ГАЗ-24-02 с
неоткрывающимися дверями, с отличием
применяемых форм - в т.ч. с различием формы передних указателей поворота;
- выпускалась также на ГАЗе;
- с начала 90-х ГАЗ-24/24-02/24-03 имеют поперечный выступ у переднего края
внутренней части капота на всю длину капота;
- с 1995 ГАЗ-24/24-02/24-03 выпускаются с цельными колесными дисками без
детализированных колпаков; новые цельные
диски стали эпизодически появляться с 1992;
Волга ГАЗ 2402 является первой моделью
Волги, выпущенной Танталом.
NА 14 Волга ГАЗ-24
А14 ГАЗ-24 "Волга" ~1976-
1978- начало производства
1978 (короткое время с начала производства)- Дно без подпор под задним
мостом
1978 (короткое время с начала производства)- В подкапотном пространстве нет
конусообразных выступов, появившихся в последствии.
1982-1983 (граница)- появление на дне дополнительной надписи "made in USSR"
1986-1987- изменение конструкции салона, позволяющее крепить передние двери
не с помощью дырок в донышке модели, а с помощью отверстий в пластике салона.
Отверстия крепления на дне исчезают.
1986-1987 (граница)- без номера на днище и запасного колеса - с полом в багажнике;
1986-1987 (граница)- шов на внешней стороне покрышек смещен в середину.
- выпускалась также на ГАЗе
NА 15 Чайка ГАЗ-13
А15 ГАЗ-13 "Чайка" ~1976-
- с 1987 без номера на днище;
- с 1988 днище пластмассовое;
- с 1983 на днище помимо надписи "СДЕЛАНО В СССР" появилась надпись "MADE IN
USSR";
- с начала 90-х на днище надпись "MADE IN USSR" расположена не сверху, а
снизу кардана;
- с 1995 с цельными колесными дисками без детализированных колпаков;
- в начале 80-х выпускался также вариант с номером А15 с
электрифицированными фарами
NА 16 Запорожец ЗАЗ-968
А16 ЗАЗ-968 "Запорожец" ~1976-85?, 2006-
- имел два варианта рисунка задних рессор на днище;
- имел два варианта выемки под запасное колесо в багажнике (с левым и правым
смещением);
- с 2006 вместо надпись на днище "СДЕЛАНО В СССР" изменена на "СДЕЛАНО В
РОССИИ"
NА 17 ВАЗ 2101 ГАИ-Милиция
А17 ВАЗ-2101 "Жигули" милиция ~1976-
- с ~1987 без номера на днище;
- винт крепления днища ВАЗ-2101/2102 закручивается уже не сверху из-под
двигателя, а снизу днища;
- в последнее время выпускается с плоским, а не с закругленным верхом
проблескового огня
NА 18 RAF-2203
А18 РАФ-2203 "Латвия" ~1977-
- с 1982 передние бампера всех РАФ-2203/22031 без хромирования;
- с 1988 днища РАФов пластмассовые без вырезов в мостах и с другим
креплением переднего бампера;
- с 1987 РАФ-2203 без номера на днище;
- на днищах РАФ-2203/22031 с 1983 помимо надписи "СДЕЛАНО В СССР" появилась
надпись "MADE IN USSR";
- с 1995 РАФ-2203/22031 выпускаются с цельными колесными дисками без
детализированных колпаков
NА 19 Москвич-пикап
А19 "Москвич"-408/412 пикап ~1978-
- первые выпуски имели пол в грузовом отделении и отдельные
металлизированные поручни;
- с ~1988 без номера на днище;
- в последнее время выпускается с пластмассовым днищем
NА 20 ВАЗ-2121 НИВА
А20 ВАЗ-2121 "Нива" 1981-1994?
- самые первые экземпляры имели металлические диски колес с круглыми
сквозными отверстиями;
- ранние экземпляры отличались высотой и толщиной шрифта надписей на днище,
контурами коробки передач;
- с 1982 без передних брызговиков;
- с 1987 без номера на днище, трамблера и рулевого вала под капотом - руль
перестал поворачиваться вместе с колесами;
- с 1988 днище и эмблема на облицовке радиатора нехромированные;
- с ~1992 сменилась надпись на днище с "MADE IN USSR" на "СДЕЛАНО В РОССИИ";
- с ~1992 стеклоочистители нехромированные, с ~1993 зеркала, ручки дверей,
колесные диски не имеют хромирования, с
~1994 нехромированные мосты и карданный вал
NА 21 RAF-2907 ИГРЫ XXII ОЛИМПИАДЫ МОСКВА 1980
NА 22 РУССО-БАЛТ С 24/40 с кузовом "торпедо"
NА 23 Волга ГАЗ-2402 АЭРОФЛОТ (эскорт)
А23 ГАЗ-24-02 "Волга" Аэрофлот-эскорт ~1979-
- первые пробные выпуски имели антенны на задних стойках крыши;
- в 1984 выпускался с более широким по горизонтали зеркалом заднего вида;
- иногда выпускался с дополнительной имитацией стеклоочистителей на стекле;
- с 1987 без номера на днище;
- выпускалась также на ГАЗе
NА 24 Волга ГАЗ-2402 "скорая медицинская помощь"
А24 ГАЗ-24-03 "Волга" ~1979-
- с 1987 без номера на днище;
- в последнее время имеет узкое зеркало заднего вида
NА 25 RAF-22031 "ПАТРУЛЬНАЯ"
А25 РАФ-2203 "Латвия" милиция ~1979-
- с ~1984 днище не окрашивается в белый цвет;
- с 1987 без номера на днище
NА 26 Волга ГАЗ-24 ГАИ-Милиция
А26 ГАЗ-24 "Волга" милиция ~1979-
- с 1987 без номера на днище и запасного колеса - с полом в багажнике;
- в последнее время выпускается с плоским, а не с закругленным верхом
проблескового огня
NА 27 RAF-М-22031 "скорая медицинская помощь"
А27 РАФ-22031 "Латвия" ~1979-
- с 1987 без номера на днище;
- первоначально ошибочно выпущены экземпляры с номером
А26, имеющие стекло в
перегородке между кабиной и салоном
и крашеное в белый цвет днище
NА 28 (этот номер предполагалось присвоить Москвичу-2141, но к тому времени
когда началось его производство, модели уже не нумеровались.)
NА 29 (этот номер предполагалось присвоить Москвичу-401, но эта модель так и
не была выпущена)
NА 30 (этот номер предполагалось присвоить ГАЗ-А, но к тому времени когда
началось его производство, модели уже не нумеровались.)
NА 31 ЗИЛ-117
А31 ЗиЛ-117 ~1982-
- самые первые пробные экземпляры, не
поступившие в продажу, имели капот двигателя с неправильным направлением
открытия назад;
- на днище с 1983 помимо надписи "СДЕЛАНО В СССР" появилась надпись "MADE IN
USSR";
- с 1988 без номера на днище и антенны;
- в 1992 опять выпускались и с номером на днище, без антенны
NА 32 РУССО-БАЛТ С 24/40 с кузовом "лимузин"
А32 Руссо-Балт С24/40 лимузин ~1979-
- c ~1986 без съемного капота;
- с ~1986 без номера на днище и заднего фонаря;
- с 1987 ручки дверей не пробиты насквозь;
- в последнее время стекла фар не выполняются отдельными деталями
NА 33 (этот номер предполагалось присвоить электрофицированной Чайке ГАЗ-13
(с диодной светотехникой), но донышко с этим номером так и не сделали, и она
комплектовалась обычным днищем с номером А15.
NА 34 УАЗ-469
А34 УАЗ-469 ~1981-
- выпускался также на УАЗе в 1986-91;
- вариант "Радона" отличался короткими дверными ручками;
- с 1986 по 1991 и с ~1994 выпускается с пластмассовым днищем, в период до
1986 и с ~1991 по ~1994 имел
металлическое днище;
- в ~1983 надпись на металлическом днище "СДЕЛАНО В СССР" заменена на "MADE
IN USSR", с 1986 выпускался с
надписью "СДЕЛАНО В СССР" на пластмассовом днище, в ~1992 надпись "СДЕЛАНО В
СССР" заменена на "СДЕЛАНО В РОССИИ";
- в ~1991 крюк для прицепа стал длиннее;
- с ~1996 облицовка радиатора не выполняется отдельной деталью, а совмещена
с кузовом, двигатель, колеса и облицовка
радиатора без хромирования, задние фары стали уже, запасное колесо крепится
на неоткидывающемся держателе, закрепляемом через дырку в заднем борту, а не
на откидном держателе на петле, как ранее
УАЗ-469 кроссовый 1994-
- первые выпуски имели спортивные широкие колеса с оригинальными дисками;
- с ~1996 облицовка радиатора не выполняется отдельной деталью, а совмещена
с кузовом, колеса и облицовка радиатора
без хромирования
NА 35 РУССО-БАЛТ С 24/30 с кузовом "ландолэ"
А35 Руссо-Балт С24/30 ландоле ~1982-
- самые первые выпуски имели передние крылья, низшие точки которых не были
соединены с подножками и два боковых
фонаря;
- на внутренней части капота некоторых экземпляров ставился номер А35;
- c 1986-87 без двигателя и глушителя;
- с ~1986-87 без заднего фонаря;
- с ~1987 без бокового фонаря под передним стеклом;
- с 1988 без номера на днище;
- до ~1986 руль был с серебряным хромом, позже с золотым, с 1987 руль не
хромируется;
- с конца 1987 стал выпускаться без замков ящичков на подножках;
- с начала 1987 ручки дверей не пробиты насквозь;
- в разное время мог выпускаться с фарами как цилиндрической, так и
конусовидной форм;
- в последнее время стекла фар не выполняются отдельными деталями
NА 36 РУССО-БАЛТ С 24/30 с кузовом "дубль-фаэтон"
А36 Руссо-Балт С24/30 дубль-фаэтон ~1982-
- на внутренней части капота некоторых экземпляров ставился номер А35;
- c 1987 без двигателя, глушителя и бокового фонаря;
- с 1987 без номера на днище;
- с начала 1987 ручки дверей не пробиты насквозь;
- с 1987 руль не хромируется;
- в разное время мог выпускаться с фарами как цилиндрической, так и
конусовидной форм;
- в последнее время стекла фар не выполняются отдельными деталями
NА 37 РУССО-БАЛТ С 24/40 с кузовом "лимузин-берлин"
А37 Руссо-Балт С24/40 лимузин-берлин ~1982-
- с 1985 без зеркала заднего вида;
- c 1986 без двигателя и глушителя;
- с ~1986-87 без номера на днище и заднего фонаря;
- с конца 1987 стал выпускаться без замков ящичков на подножках;
- с начала 1987 ручки дверей не пробиты насквозь;
- с 1987 руль не хромируется;
- в последнее время стекла фар не выполняются отдельными деталями, обод
запасного колеса без надетой покрышки
NА 38 Волга ГАЗ-3102
А38 ГАЗ-3102 "Волга" ~1986-
самые первые экземпляры имели номер на днище, пружинную подвеску передних
колес, аналогичную ГАЗ-24 и, как следствие, два технологических
прямоугольных отверстия посередине днища по сторонам кардана для крепления
стержней-пружин; известен экземпляр с номером, но уже без этих отверстий
NА 39 ВАЗ-2105
А39 ВАЗ-2105 "Жигули" 1983-
- самые первые экземпляры должны были иметь вентиляционные решетки в задних
стойках крыши, выполненные
отдельными деталями, но они не ставились на модель;
- с 1988 без номера на днище
NА 40 ВАЗ-2107
А40 ВАЗ-2107 "Жигули" 1984-
с конца 1988 без номера на днище
NА 41 УАЗ-452в
NА 42 ЗИЛ-115
А42 ЗиЛ-41047 1985-
- выпускался со стационарной и откидывающейся антенной;
- с ~1988 без номера на днище и антенны;
- с 2004 наряду с обычной моделью выпускается более детализированный вариант,
имеющий флаги и антенну на передней
части, дополнительные подфарники с верхней и нижней стороны переднего
бампера, зеркала заднего вида, молдинги
NА 43 (этот номер предполагалось присвоить ВАЗ 2108, но к тому времени когда
началось его производство, модели уже не нумеровались.)
NП 1 Скиф : М
