1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

 6/15                                                                                                      

Дорога жизни. Зима, 1942 г.

Дорога жизни. Зима, 1942 г.

 Любой ленинградец, конечно же, узнает место и время действия, воспроизведенное на этой фотодиораме. Ладога. Дорога жизни. Великая Отечественная война. Ледовая дорога, проложенная по застывшему Ладожскому озеру, связывала в зимние периоды с 12 сентября 1941 года по март 1943го блокадный Ленинград с Большой землей, - так в то время ленинградцы называли остальную часть Советского Союза. Основными автомобилями на перевозках по Дороге жизни, естественно, были "полуторки", хотя в доставках грузов принимали участие и трехтонные ЗиС-5, тракторы и гужевые повозки. За время действия ледовой дороги из блокированного города было эвакуировано более 550 тыс. человек и доставлено в Ленинград 361 тыс. т грузов, из них 262 тыс. т составило продовольствие.
  На диораме запечатлены три масштабные модели: две производства компании "Наш автопром" - ГАЗ-АА в раннем исполнении и ГАЗ-ММ образца 1941 г., а также модель медицинского ГАЗ-55 - "военной неотложки" из журнальной серии издательства ДеАгостини, "Автомобиль на службе". Судя по очень короткой дистанции между машинами, "полуторки" уже вне опасной зоны. По регламенту на военно-автомобильной дороге №101/102 (так именовали в офиц. документах ледовую Дорогу жизни) дистанция между грузовиками должна была быть не менее 100 м. Это было сделано с целью предотвращения проваливания под лёд сразу нескольких автомашин (такие случаи были не редкостью). "Огромные" мешки для диорамы, имитирующие продовольствие, вышивал самостоятельно. Потратил на это дело примерно около часа. Снег, по традиции, сымитирован обыкновенной мукой.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21