|
|
|
4/14 |
|
У городской клинической больницы...
У городской клинической больницы...
Среди современных российских автомобилей, пожалуй, найдется не так много машин претендующих на звание легендарного автомобиля. Но таковые, все же, найдутся. Действительно автолегендой постсоветской России можно ,с полным правом, назвать серию малотоннажных автомобилей, производимых с 1994 года (!) под маркой "Газель". На протяжении, вот уже, 20 с лишним лет производства эти машины претерпели несколько этапов рестайлинга, а модификаций "Газелей" за этот период выпущено несколько десятков. С июля 1996 года "Газели" активно используются и в качестве медицинского транспорта. На базе фургона ГАЗ-2705 производится автомобиль скорой медицинской помощи (АСМП), ГАЗ-32214. Дооборудование медицинских версий «Газели» производит нижегородская фирма «Самотлор-НН». На фотодиораме представлена масштабная копия этой машины, вышедшая в январе 2012 г. в рамках журнальной серии от издательства ДеАгостини, "Автомобиль на службе". Модель неплохо детализирована и, если не брать в расчет весьма упрощенные колеса, то потянет на четверочку. Левее на диораме представлена еще одна модель из той же журнальной серии - реанимационный СемАР-3224,являющийся еще одной модификацией "Газели". Вот, краткая выдержка из Вики по этим машинам: "...В 1995—2007 годах Семёновским авторемонтным заводом (СемАР) на базе «Газели» производилось семейство развозных фургонов и микроавтобусов СемАР-3234. В семейство также входили школьный и социальный автобусы (в том числе и в версии 4×4), катафалк и реанимобиль (дооборудован фирмой «Самотлор-НН»). Именно семейство СемАР-3234 было самым массовым среди моделей на базе «Газели» изготовлявшихся сторонними производителями". Модель реанимационного автомобиля также неплоха. Особенно радует наличие детализированного салона и внимание производителя к мелочам. Как-нибудь я его поснимаю для index43su более подробно.
|
последнее
обновление страницы -
01.11.2015 |
|
|
1
2 3 4 5 6 7 8 9 10 1
