Советский серийный автопром в масштабе 1:43


 
        

                   

                 


 





19.10.2017 прибыла модель Mercedes-Benz W123 (300D) от DeAgostini
09.08.2017 прибыла модель реанимобиля РАФ-2914 "Латвия" от DeAgostini
19.06.2017 прибыла модель ГАЗ-31105 "Волга" от DeAgostini







Обновление в разделе "Автопром капстран в СССР". Прибыла модель седана Mercedes-Benz W123 (300D).


                 
                   
подробнее                                          (19.10.2017)

Обновление в разделе "фотодиорамы Index43su"
                     



                     
  подробнее                                          (16.10.2017)

Обновление в разделе "фотодиорамы Index43su"
                     



                     
  подробнее                                          (11.12.2017)

Обновление списка журнальной серии "АЛ СССР"
                     



                   
подробнее                                          (16.01.2018)

 

 

 








 



 

 


 

 




 

    << Микроблог >>


14/02/2018                                    В серии АЛ начали вновь выходить долгожданные мной модели, но, к сожалению, нет в данный момент лишних средств на их приобретение. Если будет возможность, то, конечно, перехвачу. НАМИ-750 и АЛ-овская 10-ка просятся в коллекцию.

17/01/2018                                    Парочка интересных статей о перестройке и предателе Горбачеве в разделе "Политинфа". Рекомендую.  

16/01/2018                                   Привет всем пережившим эти затяжные праздники! :) В наступившем году моему скромному сайтику исполняется 10 лет. Сам процесс собирательства моделей в родном 43-м масштабе в последнее время существенно пошел на убыль - нет ни лишнего места на полках, ни лишних средств. Думаю, что к Юбилею Index43su (в ноябре 2018) обязательно приобрету что-нибудь для души и похвастаюсь, а в остальном - скорее всего ограничусь только оформлением портала. Постараюсь реанимировать рубрику "СССР в объективе", обязательно будут дооформлены фотоотчеты с выставок (рубрика "ФотокорIndex43su") и, наверное, сделаю несколько диорам, куда ж без них. :)

 

 

 


 

 

 


 


 

 

 

 

                  Mercedes-Benz W123 (300D)

Модель №161 из польской журнальной серии DeAgostini "Kultowe_Auta PRL-u". Цвет - бежевый. Прибыла в коллекцию 19.10.2017. Незапланированное приобретение, просто не смог пропустить этого красавца в 43м масштабе. В коллекции уже есть пара 123х мерседесов и оба они представлены в теме "Автопром кап.стран в СССР". Как я уже упоминал, партия таких машин (с различными силовыми агрегатами) была закуплена Советским Союзом в преддверии Олимпиады~80. Эстафету Олимпийского огня в Москве, кстати, сопровождал 123й Мерседес на удлиненной базе, обычные седаны выполняли служебные и представительские функции. Индекс D  говорит о том, что прототип модели оснащался дизельным 5-цилиндровым рядным двигателем 3005 куб. см (с 08.1979 - 2998 куб. см). Такие машины выпускались  ровно десять лет: с 01.1976 по 01.1986 гг.
Для журнального уровня модель великолепна! Стоит отметить, что в сравнении с вариантом, вышедшим в российской журнальной серии "Полицейские машины мира" эту модель в лучшую сторону выделяют хромированные диски колес. Это очень существенно. Модель по своему исполнению стала близка к лимитированному варианту от
WhiteBox (см. выше). В упрощения попали: непрокрашенный салон и решетка радиатора, а также обычные, нетравленые эмблемы на корме масштабной копии. Тем не менее, твердая пятерка! Очень приятное пополнение коллекции.

 


 

 

              

 




>>11.12.17

Давненько хотел сделать такую зарисовочку... :)

Будни инспектора Зыкина...

Героями этой простенькой фотозарисовки стали:  Зил-ММЗ-555 из журнальной серии "Автолегенды СССР. Грузовики" и масштабная модель "гаишного" ВАЗ-2101-94 "Жигули" из серии "Автомобиль на службе". Впрочем, вру! Главный герой здесь, конечно же, -   Инспектор (с большой буквы!) ГАИ, Петр Зыкин - бессребренник, не идущий на компромиссы со своей совестью.  На фото действительно актер Сергей Никоненко из советского кинофильма "Инспектор ГАИ". Захотелось поместить его в диорамку, благо модель милицейского "жигуленка" в точности передает образ того самого автомобиля Инспектора.

 

--------------------------------------------------

 

>>30.10.17

Очень грустная диорамка, но с очень красивой моделью...

"Глухарь"

Героиней этой диорамы стала одна из самых красивых моделей в линейке масштабных копий  серии VVM - Форд "Транзит" в ливрее Следственного комитета Российской Федерации. Приобрел её в октябре 2017 по распродаже. Ну, не смог устоять. Модель действительно шикарная. Ранее в журнальной серии "Автомобиль на службе" также выходил "Транзит" службы СК РФ, но в окрасе более светлом,  менее аутентичном. Хотя, и та модель достаточно хороша.
 Сценка грустная. Место действия - где-то рядом со стройплощадкой. Заказное убийство тремя выстрелами в упор. Бригада криминалистов собирает материал для следствия. Дом за забором - фото, а вот сам забор - самодельный. Распечатан асфальт с "обведенным мелом, местом преступления". Припорошил его для реалистичности цементной пылью. Сотрудники СК , конечно же, прифотошоплены.
Index43su будет держать вас в курсе о ходе расследования...;)

 

--------------------------------------------------


 

>>16.10.17

Очередная фотозарисовка из деревенской жизни..

Коллеги...

Бортовой ГАЗ-51 захотел вновь пофоткаться для страниц index43su. На этот раз, в паре с ММЗ-555.  "Газон"от ДеАгостини, кстати, очень неплох. На мой вкус, ему не хватает выштамповок с названием завода на боковинах капота. Был бы реалистичнее.

 

--------------------------------------------------

 


 

 



 

                    
СССР В НАШЕМ СЕРДЦЕ


СОЦИАЛИЗМ НЕ ЗАБЫВАЕТСЯ !

Сегодня ,уже практически не верится, что совсем недавно был такой "страшный" и "оккупационный" политический режим, при котором все имели своё жилье, без какой-либо кредитно-лизинговой кабалы, а за один день работы, которая кстати была абсолютно у всех, можно было оплатить все месячные расходы, связанные с проживанием в квартире. На газ и воду счётчиков не было, а пользование телефоном и телевидение - было бесплатным, с мизерной абонентной платой.
Бытовую технику можно было купить в рассрочку, то есть без переплаты связанной с процентами, так как государство заботилось о своих гражданах и выдавало людям беспроцентные кредиты на покупку товаров.

Билеты на транспорт стоили от 3 до 5 копеек, а у пожилых людей была достойная пенсия...

При социализме - человек работал на себя и на своё мощное государство. При капитализме - человек, как раб ,пашет на кучку паразитов захвативших власть, на безродных космополитов, которые подмяли под себя ресурсы, тарифы и монополии, легитимизировав свой криминальный беспредел на законодательном уровне.

Сегодня, олигархическая "элита", которая установила запредельные тарифы практически на всё и высасывает из народа, как паразит, последние соки, будет вас пугать ужасным "совком" и финансировать съемки исторических фильмов-сказок, про Советский тоталитарный режим и диктаторскую тиранию...

Но сколько ни обливай СССР грязью, есть те, кто помнят то время и реальное положение вещей, а факты, как мы знаем - вещь упрямая!

                                                                                                                                                                                                                                            А.Лобановский
 

>>14.02.2018

СОВЕТСКОЕ ОБРАЗОВАНИЕ - ЛУЧШЕЕ!

СССР обладал лучшей в мире системой общего и специального профессионального образования. Наши школьники и студенты на всех интеллектуальных Олимпиадах мира всегда занимали призовые места, далеко опережая представителей остальных стран мира. Вспомним слова американского президента Джона Кеннеди, сказавшего с горечью в шестидесятых годах о том, что русские выиграли у американцев соревнование за Космос за школьной партой и что нам, американцам, пора перенять именно русский опыт образования.

Благодаря чему советское образование было признано лучшим в мире? Во-первых, это - бесплатность. Сегодня представители праволиберальной ориентации смеются над этим. Но все дело в том, что если мы хотим создать справедливое общество и жить в нем, то мы всех детей должны поставить в равные условия. А без бесплатного образования этого не получится. Ребенок видит несправедливость, понимает, что поставлен в неравные условия с другими детьми, и когда он вырастет, справедливое общество построить не сможет.

Еще одна причина, по которой советское образование считалось лучшим в мире, - это высокое качество прежде всего фундаментального образования. Сегодня мы ужасаемся низкому уровню всего российского образования, и он снижается не в последнюю очередь потому, что сильно занижена планка фундаментального образования.

Советский опыт в области образования просто вычеркнут. Может сложиться впечатление, что истории у нас вообще не было. Но это не так! С самого начала Советская власть продуманно развивала систему образования в теснейшей связке с социально-экономическим базисом страны. Начиная с Декрета Совета Народных Комиссаров "О ликвидации безграмотности среди населения РСФСР" от 26 декабря 1919 года. А после 1991 года началось копирование западной системы и западных методик образования. Отсюда злополучный ЕГЭ, "болонизация" высшего образования. До такой степени пренебрегать опытом своей страны, своей историей просто стыдно.

 

 

 

 






  


Спасибо, что посетили мою страничку! Сайт не претендует на роль последней инстанции в вопросах истории советского автомобилестроения, но по мере возможности пополняется информацией, которая сверяется с другими источниками. Вся информация, касающаяся советского автопрома,  взята из свободно-распространяемых источников с сохранением авторства. Сопроводительные к моделям тексты и, собственно,  сами модели - мои.   Фотографии и статьи ресурса свободны для скачивания при условии сохранения исходных ссылок, ников и пр. авторской информации.
  Основная тема сайта - советский серийный легковой автопром в масштабе 1:43 (в том числе грузовой и грузопассажирский до 3,5т )
.    Модели коллекции выполнены из металла с пластмассовой деталировкой. Не исключено появление в коллекции моделей автомобилей современного автопрома России и ближнего зарубежья (автомобили-прямые потомки советских, автомобили, разработанные в СССР, но выпускавшиеся в РФ и странах СНГ). Коллекция по мере желания и возможности будет также разбавлена советскими микроавтобусами и базовыми моделями  советских пассажирских автобусов разных классов. Особняком на сайте располагается с 2011 г. раздел, посвященный автомобилям стран СЭВ, поставлявшимся крупными партиями в Советский Союз. Здесь обязательно появятся модели машин разных классов: легковые, грузовые и пассажирские  автобусы. Поля страниц сайта содержат краткую историческую справку по знаковым событиям СССР, позволяющую, в первую очередь, молодому поколению получить общее представление об экономическом, научном и военном потенциале страны Советов.

об истории сайта

Изначально сайт задумывался, как простенький веб-каталог собственной коллекции моделей в масштабе 1:43, причем не только советских. И был создан в начале ноября 2008 г.. Но с выходом в свет в 2009 г. журнальной серии "Автолегенды СССР" пришло осознание того, что в конечном итоге производителями моделей в ближайшей перспективе будет охвачена вся номенклатура советского автопрома. В итоге сайт переквалифицировался в мини-энциклопедию по, преимущественно, легковому автопрому Советского Союза, постоянно дополняющуюся новыми статьями и фотоматериалами и, естественно, собственными приобретенными моделями.
  C 09.04.2013 хостинг сайта переехал под управление ucoz.ru., при этом адрес сайта остался прежним.



          
отзывы, пожелания,  критику по сайту, коммерческие предложения можно слать по адресу :  index43su@yandex.ru
           готов разместить ссылки на взятые в свободном доступе фото прототипов и информацию по ним  по требованию владельцев.
           готов разместить баннеры с сылками на сайты коллекционеров моделей и интернет-магазинов по продаже мод. 
           в масштабе 1:43.
                                                                               

рекомендуемое минимальное разрешение экрана для просмотра сайта - 1024х768

passed for PC:

Ленинград
Сайт основан 7 ноября, 200
8 года



 

   

html counterсчетчик посетителей сайта


* Сайт может содержать контент не предназначенный для лиц моложе 16 лет.
USSR 2.0 project

index43su ©

 

 





 



 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Концепт-кары и перспективные проекты Советского автопрома в конце 80х гг.
"Автомобиль 2000 года"

Советские автобусы

информация
по номерным моделям СССР
 

цены номерных  моделей СССР

журнальная
серия "Автолегенды СССР"

журнальная серия
"Автомобиль на службе"

 

в помощь конверсионщику

 

десятка
самых ожидаемых моделей:

ТАМ-130А85Т
ЛАЗ-695Н
Москвич-2140 (ранний)
Ikarus 250.59
ЛАЗ-695Н
ГАЗ-24-03
TAMRO
BMW 520i (E12), м. ГАИ CCCР
РАФ-977
Москвич
-426
Москвич-412 ижевский;1972 г.