Советский серийный автопром в масштабе 1:43


 
        

                   

                 


 





19.10.2017 прибыла модель Mercedes-Benz W123 (300D) от DeAgostini
09.08.2017 прибыла модель реанимобиля РАФ-2914 "Латвия" от DeAgostini
19.06.2017 прибыла модель ГАЗ-31105 "Волга" от DeAgostini







Обновление в разделе "Автопром капстран в СССР". Прибыла модель седана Mercedes-Benz W123 (300D).


                 
                   
подробнее                                          (19.10.2017)

Обновление в разделе "фотодиорамы Index43su"
                     



                     
  подробнее                                          (16.10.2017)

Обновление в разделе "фотодиорамы Index43su"
                     



                     
  подробнее                                          (11.12.2017)

Обновление списка журнальной серии "АЛ СССР"
                     



                   
подробнее                                          (16.01.2017)

 

 

 








 



 

 


 

 




 

    << Микроблог >>


16/01/2017                                   Привет всем пережившим эти затяжные праздники! :) В наступившем году моему скромному сайтику исполняется 10 лет. Сам процесс собирательства моделей в родном 43-м масштабе в последнее время существенно пошел на убыль - нет ни лишнего места на полках, ни лишних средств. Думаю, что к Юбилею Index43su (в ноябре 2018) обязательно приобрету что-нибудь для души и похвастаюсь, а в остальном - скорее всего ограничусь только оформлением портала. Постараюсь реанимировать рубрику "СССР в объективе", обязательно будут дооформлены фотоотчеты с выставок (рубрика "ФотокорIndex43su") и, наверное, сделаю несколько диорам, куда ж без них. :)

25/12/2017                                    Друзья, всех с Наступающим Новым Годом!!!

04/12/2017                                 Огромная статья, посвященная советским железным дорогам, публикуется сегодня в разделе "СССР в нашем сердце".

 


 

 

 


 


 

 

 

 

                  Mercedes-Benz W123 (300D)

Модель №161 из польской журнальной серии DeAgostini "Kultowe_Auta PRL-u". Цвет - бежевый. Прибыла в коллекцию 19.10.2017. Незапланированное приобретение, просто не смог пропустить этого красавца в 43м масштабе. В коллекции уже есть пара 123х мерседесов и оба они представлены в теме "Автопром кап.стран в СССР". Как я уже упоминал, партия таких машин (с различными силовыми агрегатами) была закуплена Советским Союзом в преддверии Олимпиады~80. Эстафету Олимпийского огня в Москве, кстати, сопровождал 123й Мерседес на удлиненной базе, обычные седаны выполняли служебные и представительские функции. Индекс D  говорит о том, что прототип модели оснащался дизельным 5-цилиндровым рядным двигателем 3005 куб. см (с 08.1979 - 2998 куб. см). Такие машины выпускались  ровно десять лет: с 01.1976 по 01.1986 гг.
Для журнального уровня модель великолепна! Стоит отметить, что в сравнении с вариантом, вышедшим в российской журнальной серии "Полицейские машины мира" эту модель в лучшую сторону выделяют хромированные диски колес. Это очень существенно. Модель по своему исполнению стала близка к лимитированному варианту от
WhiteBox (см. выше). В упрощения попали: непрокрашенный салон и решетка радиатора, а также обычные, нетравленые эмблемы на корме масштабной копии. Тем не менее, твердая пятерка! Очень приятное пополнение коллекции.

 


 

 

              

 




>>11.12.17

Давненько хотел сделать такую зарисовочку... :)

Будни инспектора Зыкина...

Героями этой простенькой фотозарисовки стали:  Зил-ММЗ-555 из журнальной серии "Автолегенды СССР. Грузовики" и масштабная модель "гаишного" ВАЗ-2101-94 "Жигули" из серии "Автомобиль на службе". Впрочем, вру! Главный герой здесь, конечно же, -   Инспектор (с большой буквы!) ГАИ, Петр Зыкин - бессребренник, не идущий на компромиссы со своей совестью.  На фото действительно актер Сергей Никоненко из советского кинофильма "Инспектор ГАИ". Захотелось поместить его в диорамку, благо модель милицейского "жигуленка" в точности передает образ того самого автомобиля Инспектора.

 

--------------------------------------------------

 

>>30.10.17

Очень грустная диорамка, но с очень красивой моделью...

"Глухарь"

Героиней этой диорамы стала одна из самых красивых моделей в линейке масштабных копий  серии VVM - Форд "Транзит" в ливрее Следственного комитета Российской Федерации. Приобрел её в октябре 2017 по распродаже. Ну, не смог устоять. Модель действительно шикарная. Ранее в журнальной серии "Автомобиль на службе" также выходил "Транзит" службы СК РФ, но в окрасе более светлом,  менее аутентичном. Хотя, и та модель достаточно хороша.
 Сценка грустная. Место действия - где-то рядом со стройплощадкой. Заказное убийство тремя выстрелами в упор. Бригада криминалистов собирает материал для следствия. Дом за забором - фото, а вот сам забор - самодельный. Распечатан асфальт с "обведенным мелом, местом преступления". Припорошил его для реалистичности цементной пылью. Сотрудники СК , конечно же, прифотошоплены.
Index43su будет держать вас в курсе о ходе расследования...;)

 

--------------------------------------------------


 

>>16.10.17

Очередная фотозарисовка из деревенской жизни..

Коллеги...

Бортовой ГАЗ-51 захотел вновь пофоткаться для страниц index43su. На этот раз, в паре с ММЗ-555.  "Газон"от ДеАгостини, кстати, очень неплох. На мой вкус, ему не хватает выштамповок с названием завода на боковинах капота. Был бы реалистичнее.

 

--------------------------------------------------

 


 

 



 

                    
СССР В НАШЕМ СЕРДЦЕ


СОЦИАЛИЗМ НЕ ЗАБЫВАЕТСЯ !

Сегодня ,уже практически не верится, что совсем недавно был такой "страшный" и "оккупационный" политический режим, при котором все имели своё жилье, без какой-либо кредитно-лизинговой кабалы, а за один день работы, которая кстати была абсолютно у всех, можно было оплатить все месячные расходы, связанные с проживанием в квартире. На газ и воду счётчиков не было, а пользование телефоном и телевидение - было бесплатным, с мизерной абонентной платой.
Бытовую технику можно было купить в рассрочку, то есть без переплаты связанной с процентами, так как государство заботилось о своих гражданах и выдавало людям беспроцентные кредиты на покупку товаров.

Билеты на транспорт стоили от 3 до 5 копеек, а у пожилых людей была достойная пенсия...

При социализме - человек работал на себя и на своё мощное государство. При капитализме - человек, как раб ,пашет на кучку паразитов захвативших власть, на безродных космополитов, которые подмяли под себя ресурсы, тарифы и монополии, легитимизировав свой криминальный беспредел на законодательном уровне.

Сегодня, олигархическая "элита", которая установила запредельные тарифы практически на всё и высасывает из народа, как паразит, последние соки, будет вас пугать ужасным "совком" и финансировать съемки исторических фильмов-сказок, про Советский тоталитарный режим и диктаторскую тиранию...

Но сколько ни обливай СССР грязью, есть те, кто помнят то время и реальное положение вещей, а факты, как мы знаем - вещь упрямая!

                                                                                                                                                                                                                                            А.Лобановский
 

>>16.01.2018

СВИТЕР "ЛАПША"


"Лапша" – советское название свитера - водолазки из трикотажа в рубчик (т.е. связанного вязкой «резинка»). Лапша, или, попросту, водолазка в рубчик, в советской моде была выделена в отдельный вид одежды. В 1970 годы в СССР лапша являлась ультрамодной одеждой. В дальнейшем лапшой называли любую кофточку, с вязкой типа «резинка». Но в 1970-е лапша – это, прежде всего, свитер с высоким подворачивающимся воротом.
В СССР лапша становится культовой вещью, носить которую очень престижно, в 1970–е годы, если ты в «лапше», значит, ты жутко модный.
Свитер лапша, как и водолазка, в 1970-е годы не сходил со страниц отечественных модных журналов, но купить такую одежду в магазинах было очень сложно, иногда в продаже появлялись изделия из социалистических стран, за которыми выстраивались огромные очереди. Советские производители тоже наладили производство модных трикотажных свитерков, но в продаже они появлялись нечасто, а по качеству сильно уступали продукции из стран социалистического лагеря.

 






  


Спасибо, что посетили мою страничку! Сайт не претендует на роль последней инстанции в вопросах истории советского автомобилестроения, но по мере возможности пополняется информацией, которая сверяется с другими источниками. Вся информация, касающаяся советского автопрома,  взята из свободно-распространяемых источников с сохранением авторства. Сопроводительные к моделям тексты и, собственно,  сами модели - мои.   Фотографии и статьи ресурса свободны для скачивания при условии сохранения исходных ссылок, ников и пр. авторской информации.
  Основная тема сайта - советский серийный легковой автопром в масштабе 1:43 (в том числе грузовой и грузопассажирский до 3,5т )
.    Модели коллекции выполнены из металла с пластмассовой деталировкой. Не исключено появление в коллекции моделей автомобилей современного автопрома России и ближнего зарубежья (автомобили-прямые потомки советских, автомобили, разработанные в СССР, но выпускавшиеся в РФ и странах СНГ). Коллекция по мере желания и возможности будет также разбавлена советскими микроавтобусами и базовыми моделями  советских пассажирских автобусов разных классов. Особняком на сайте располагается с 2011 г. раздел, посвященный автомобилям стран СЭВ, поставлявшимся крупными партиями в Советский Союз. Здесь обязательно появятся модели машин разных классов: легковые, грузовые и пассажирские  автобусы. Поля страниц сайта содержат краткую историческую справку по знаковым событиям СССР, позволяющую, в первую очередь, молодому поколению получить общее представление об экономическом, научном и военном потенциале страны Советов.

об истории сайта

Изначально сайт задумывался, как простенький веб-каталог собственной коллекции моделей в масштабе 1:43, причем не только советских. И был создан в начале ноября 2008 г.. Но с выходом в свет в 2009 г. журнальной серии "Автолегенды СССР" пришло осознание того, что в конечном итоге производителями моделей в ближайшей перспективе будет охвачена вся номенклатура советского автопрома. В итоге сайт переквалифицировался в мини-энциклопедию по, преимущественно, легковому автопрому Советского Союза, постоянно дополняющуюся новыми статьями и фотоматериалами и, естественно, собственными приобретенными моделями.
  C 09.04.2013 хостинг сайта переехал под управление ucoz.ru., при этом адрес сайта остался прежним.



          
отзывы, пожелания,  критику по сайту, коммерческие предложения можно слать по адресу :  index43su@yandex.ru
           готов разместить ссылки на взятые в свободном доступе фото прототипов и информацию по ним  по требованию владельцев.
           готов разместить баннеры с сылками на сайты коллекционеров моделей и интернет-магазинов по продаже мод. 
           в масштабе 1:43.
                                                                               

рекомендуемое минимальное разрешение экрана для просмотра сайта - 1024х768

passed for PC:

Ленинград
Сайт основан 7 ноября, 200
8 года



 

   

html counterсчетчик посетителей сайта


* Сайт может содержать контент не предназначенный для лиц моложе 16 лет.
USSR 2.0 project

index43su ©

 

 





 



 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Концепт-кары и перспективные проекты Советского автопрома в конце 80х гг.
"Автомобиль 2000 года"

Советские автобусы

информация
по номерным моделям СССР
 

цены номерных  моделей СССР

журнальная
серия "Автолегенды СССР"

журнальная серия
"Автомобиль на службе"

 

в помощь конверсионщику

 

десятка
самых ожидаемых моделей:

ТАМ-130А85Т
ЛАЗ-695Н
Москвич-2140 (ранний)
Ikarus 250.59
ЛАЗ-695Н
ГАЗ-24-03
TAMRO
BMW 520i (E12), м. ГАИ CCCР
РАФ-977
Москвич
-426
Москвич-412 ижевский;1972 г.